第二零八章 丹尼尔·伯努利(2/2)

作品:《大明1805

靖垣当初给大明工匠的是最适合低速状态下的翼型,所以飞机直接起飞了。

这个丹尼尔·伯努利测试了大量的翼型,找到了比较适合低速状态下的机翼形态。

也就是朱靖垣用过的典型的上凸下平结构。

更加关键的是,他搞到了两台走私来的,大明原产的小型汽油机。

那两台发动机很可能是大明淘汰的。

因为有了朱靖垣的指导,大明的内燃机功率在去年开始直线飙升。

年初飞机发动机还是几十马力呢,今年年初就直接变成几百马力了。

汽车发动机功率都赶上之前的坦克了。

发动机功率上限的飙升,导致大明对低级发动机的管制降低了。

有些汽车和机器原本的发动机淘汰之后,被卖到国外去的概率增加了。

伯努利将大明的发动机装到了他设计的飞机上,让飞机成功飞行了十米以上。

他准备去法国专利局申请专利,正在准备文件资料。

朱靖垣一边看情报,一边思考各种可能的情况,看完之后也就做出了决定。

马上统治西厂驻法国机构,马上去申请飞机专利。

由于朱靖垣早就做过的安排,相关人员手里早就有提前准备好的文件。

有朱靖垣在大明工部注册的专利文件附件,还有工部开具的证明和朱靖垣本人的声明。

同时还有简陋的飞机零件,可以拼凑出朱靖垣第一架测试飞机。

最简陋的,只有两个翅膀、两个方向舵、一台发动机、两个螺旋桨的最简易飞机。

另外提醒他们,可以去找法国的夏尔王子帮忙,走统治阶级上层路线。

目标就是截胡伯努利的法国飞机专利。

把任务安排下去的同时,朱靖垣又另外亲自写了封简单电报,发给夏尔王子。

再次感谢对方对大食国在法国的高档服装产业的帮助和支持。

然后马上拜托对方帮忙处理专利申请事宜。

把电报发出去之后,朱靖垣坐在办公桌前又考虑了一会儿。

朱靖垣觉得,在折中节骨眼截胡专利,这件事情的成功率应该并不高。

自己虽然准备的比较充分,但是大明与法国的关系比较说不

上好。

法国人偏袒在法国完成的研究,偏袒泰西人也是理所当然的。

夏尔王子当然也不可能是完全值得自己信赖的人。

他毕竟是法国的王子,也要考虑法国利益。

他和周围的法国臣子,肯定能够看出飞机在未来的巨大前景。

他对法国国内的飞机研究者,应该会会有基本的了解,应该知道伯努利快成功了。

就算是之前完全没有了解,收到自己的请求之后,应该也会专门去了解的。

如果知道伯努利的研究已经基本完成,那就有可能不会轻易接收自己的申请了。

对方可以声称,对方已经收到了类似的专利申请,然后把伯努利的放在前面处理。

等到自己的时候,再来回复自己说专利已经发放出去了。

自己面对他们这种操作,自己似乎也没有什么好的应对办法。quai.c0m

理所当然的要求,就是双方各自退一步,自己和伯努利同时拥有专利。

互相各自用自己的专利,互相不构成侵权和违约。

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