看到这些直接的舰体数据，也只有一脸茫然而已的不知所措。

只有稍微算一算才能有点概念。

眼前这艘三万五千吨的大船，单纯看重量相当于三万辆家用轿车。

两艘这种船对接起来，就有一华里那么长，也就是整整的一里地。

更直观一点的想象是，站在码头上看这艘船的时候，感觉它就像是个飘在海上的体育场。

而且内部的空间是立体多层次的，上面有游乐场，内部有商业街。

它能在搭载八百多名船员的同时，让两千多人在上面相对舒服的生活。

如果不考虑生活水平的话，人数再多两三倍估计也不成问题。

朱靖垣正是知道，大明已经建造过多艘这种三万多吨的客轮，造五万吨的客轮应该也没有什么问题。

毕竟当前的大明，跟造泰坦尼克号时的英国，技术水平是基本相当的。

所以朱靖垣才会让海军直接造满载四万吨的战舰。

也许结构复杂的战列舰还稍微有点困难，但是这个时代的航母应该没有难度的。

邮轮改航母是二战时代的常规操作了……

朱靖垣在心中感慨了一会儿之后，招呼两位幕僚一起上船。

走过舷梯，跨进长门，穿过走廊里面，乘坐电梯来到自己房间所在的楼层。

位于船体前后方向的中间位置，上下楼层的中中上层的左舷位置，一块单独划分出来区域。

这是皇家客轮公司专门设计，给特殊身份的客人准备的，完全独立的完整生活区。

生活设施一应俱全，娱乐设施也有布置，生活和休闲空间也很充沛。

如果朱靖垣需要，可以全程都在这里，不需要去船上其他地方，不需要跟其他人员接触。

朱简烽的房间在右舷，跟朱靖垣这边的情况基本一致。

实际上，如果来的同级别客人只有一个，这两个空间是可以连起来了的，需要的时候才会隔开。

朱靖垣的两个幕僚，以及沉复的房间，在朱靖垣的居住区隔壁，也是船上最好的位置了。

关天培带着三十二名士兵，住在朱靖垣的房间周围。

其他士兵们分散到船上的各个重要位置，方便遇到突发情况的时候控制船上局势。

朱靖垣和两位幕僚安顿的时候，朱简烽也带着他的王妃上船，再然后是其他的客人才分头登船。

古典社会留下的尊卑体系，随着民智渐开驱散了很多，但是威权思想仍然始终存在。

没有人觉得两位皇子、皇孙单独先上船，让其他所有人都等着有什么不合理。

只是觉得朱靖垣这个皇孙，比朱简烽这个皇子先上，就让人有点摸不着头脑了。

海运的节奏比铁路的节奏慢了很多。

朱靖垣在十二点登船，一直到将近下午三点钟的时候，才收到一切准备就绪，可以启航的通知。

朱靖垣不想在码头上再等一个晚上，就让船长立刻启航，赶在天黑之前离开港口区域。

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