同志，特战分队奉命向您报到。应到36人，实到36人，请您指示。军区特战大队大队长李秋林。”

李秋林的特战中队如今已经升格为军区的特战大队了，他在私下里称呼徐大龙为大队长，在公开的场合就只能称呼徐大龙为守长了。

被挑选来参加这次行动的是徐大龙曾经带过的老兵，见到了老守长，一个个都十分兴奋，热情地鼓掌表示欢迎。

徐大龙来到了队伍的前面，行了一个军礼，说道：“同志们请稍息，你们都是从咱们马武山根据地出来的老弟兄了，见到你们格外亲切。咱们曾经一起并肩作战，打得日寇闻风丧胆，我十分怀念咱们在一起的日子。今天咱们又要一起并肩作战了，我将带领你们去执行一项光荣而艰巨的任务，你们都是最优秀的特战队员，对于完成这次任务你们有没有信心？”

“有，有，有。”特战队员们一个个胸脯挺得老高，大声地吼道。

徐大龙对于特战队员们昂扬的斗志十分满意，他大手一挥，对李秋林说道：“出发吧！”

李长水安排车辆一直送徐大龙、李秋林等人来到了太行山的简易机场，他们等了没有多久，运输机就飞过来停在了机场上。

徐大龙跟李长水握手道别，然后带着特战队员们上了飞机，飞往中条山方向。

运输机在中条山加油，然后途经陕北，降落在重庆机场。为了避免节外生枝，徐大龙提前给王将军发了电报，让他安排人在机场上担任警戒，并且提前安排好了加油等事项。运输机在重庆机场停留了40分钟，加满油后，飞往昆明，然后途经昆明，飞往缅甸仰光机场。

到达仰光机场之后，徐大龙会见了格罗斯等曾经并肩作战的老朋友，由他们派出向导，安排车辆，送徐大龙等人入了马来西亚，然后从那里徒步。前往吉隆坡。

徐大龙等人在向导的带领下翻山越岭，道路崎岖难行，他们行进的速度很慢，徐大龙觉得这样不是办法，就让向导带着他们找到了一条公路，然后在路边埋伏了下来。

这是一条战备公路，由于靠近缅甸的前线，很少见到普通的民众。公路上通过的车辆和行人不多，主要都是日军，还有一些马来西亚的日军的仆从军。

徐大龙等人等了很久，要么路过的日军人数太多，要么就只有一辆车，日军在这一带部署的卡车运载量只有一吨半，一辆卡车装不下这么多人，只有继续耐心等待。

他们终于等到了一支日军的车队，这支车队只有三辆卡车，是运输物资的，只有最前面的一辆卡车上站着一个班的鬼子。徐大龙认为条件比较符合，就向李秋林下达了动手的命令。

李秋林等人化装成日军站在公路上，看到三辆卡车开了过来，就挥手示意让他们停下。

在第一辆卡车的驾驶室里坐着一名日军中尉，看到身穿日军少佐军服的李秋林，他十分客气，询问李秋林拦车的用意。

李秋林说他们要搭车，日军中尉问了问他们的目的地，正好顺路，就同意了李秋林的请求，还热情地邀请李秋林跟自己坐在同一个驾驶室里。

特战队员们也纷纷爬上了卡车，车队继续向前行驶。

李秋林之所以没有马上动手，是想从日军的口中套取自己想要知道的情报。

其实他也可以选择抓日军的俘虏，然后进行审问。可是日军的官兵深受岛国军国主义的毒害，一个个像被传销洗脑了一般，审问起来很费劲，而且招供出来的东西是真是假也不敢绝对相信。

李秋林不想浪费时间，他就和日军中尉闲聊，套取情报，不耽误特战队继续赶路。

此时，徐大龙化装的是一位日本军曹，他也坐在第一辆卡车的车厢里，跟车上的那些鬼子混在一起。

上车之后，徐大龙就掏出了一包老刀牌香烟，用京都口音跟车上的鬼子们打招呼。然后给每一个士兵递了一根烟，气氛一下子就融洽了起来。

徐大龙听到这些士兵们都是北海道的口音，于是他也换上了北海道地区的口音，说自己的叔叔就住在那边，他从小在那里生活，很怀念自己生长的地方，有蓝天、大海、海鸥和渔船。他这么一说，也让这些士兵们想起了自己的家乡，众人聊得十分投机。

从闲谈中得知这些鬼子是第25军66师团的，他们驻扎在马来西亚已经有八个月了，马来西亚、泰国边境的地方，有泰国的游击队活动。马来西亚地区，由马来西亚的游击队在活动。其他的地区治安相对稳固，尤其是吉隆坡一带，是治安模范区，十分安全。

徐大龙很清楚，这些岛国士兵级别太低，知道的情况不会很多，因此他也没有过多询问，以免引起怀疑，只是跟他们闲聊，说一些风花雪月的事情。

徐大龙对日本显然很熟悉，讲了一些北海道的趣闻。这些事情，北海道的士兵们大多都听说过，双方能聊到一起。有了共同的话题，彼此之间是关系就更加亲近了。

他们听说徐大龙是从京都地区来的，很多人没有去过那里，就向他打听那边的情况。


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