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其实在那之前，他们所有人都挺担心“神舟”星际飞船的质量，不像其他航天器，都会在充满氮气的环境中模拟真空状态，那样出什么问题，也可以很快发现。

但“神舟”星际飞船的大小太大，而且还是一体的，所以真空状态测试只能留在真正的真空状态-宇宙中做考验。

经过45天的飞行，这方面的顾虑已经全部消失。

“气象监测组报告，气象气球已释放。”

“文昌明白，气象气球已释放。”

现在在控制大厅内，所有工作人员的角色越来越像机场塔台，决定飞船起飞的不再是他们，而是飞船驾驶位乘坐的航天员。

随着响彻发射场的倒计时声响起，已经执行过太空任务的“神舟”星际飞船4号舰尾部发动机开始工作。

巨大的轰鸣声中，飞船突破地心引力的影响，开始朝着头顶上的蓝天努力的飞去，带着所有地球人的期望，一起飞去。

发射时间是白天，视野条件非常好，高点以及沙滩上的相机快门声就没停过。

已经来到距离地面2.13万千米的高度，开始释放北斗三号导航卫星。

很快，在顶部货舱舱门全部打开的情况下，19台卫星依次进入中高轨道，身上的太阳能帆板陆续打开，等待地面接受信号。

就在短短的十几分钟，困扰了十几年的北斗导航卫星系统成功建成，更重要的是，卫星发射的成本极低。

至于费龙和王雅平的工作还远远没有结束，他们得驾驶星际飞船，前往距离地面4万米的轨道，寻找并捕获国内首颗人造地球卫星，将它成功带回地球。

重达173kg、直径1米的家伙可不好捕捉，对于航天员的要求非常高，机械臂的使用必须到位。

否则卫星和“神舟”星际飞船撞在一起，拿麻烦可就大了。

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