第二十七章重新控制天空(1/2)

作品:《危险的航线

柏诚听到要拦截无人机就带队向东飞去,把八架飞机的编队分成几个组,两架在两万米高度飞行,把雷达调整到下视搜索模式,两架部署在一万五千米,也是下视力搜索模式,另外四架分别在一万米、七千米、五千米、三千米高度飞行,雷达和前视红外雷达全开,就等鬼子的无人机分开。

空军部队也得到卫星预警情报,起飞了两架a-50u预警机,预警机贴着海岸线在高空监视无人机群,没过几分钟就发现了很多不太清晰的雷达反射信号,并把情报用数据链发给周边空域的巡逻战斗机。

98团的飞行员得到a-50的情报支援立即从新编队,全部飞到七千多米的空域拉开战斗队型等待无人机接近座机。

前视红外雷达在50公里的时候发现了无人机,战斗机全部关闭雷达,悄悄的加速编队飞行到无人机的编队后边,大家都清楚的看到无人机的f-0发动机里红色的火焰,“发现目标,准备锁定,每人负责两架,开始攻击。”

各机早准备好了红外制导的r-27导弹,还没等鬼子的无人机打开弹舱投弹,r-27导弹两枚一组的发射出去,歼十为了确保摧毁都是对一个目标发射两枚导弹。

r-b无人机尾部也有红外告警器,红外告警器发现飞机后边有红外信号靠近,机上的自动干扰程序迅速开启,红外干扰弹三枚一组的不停的发射,可导弹的红外引导头早就锁死了无人机,无人机也做出规避动作,但都遭到了r-27导弹的屠杀,全部在空中变成漂亮的礼花。

十六架无人机纷纷中弹,起火以后凌空爆炸,带着还没投掷的jdam炸弹栽进了漆黑的东海,从此大规模的隐形无人机轰炸结束,美国加紧的对发动机的出口管制,日本库存的发动机基本没多少,库存发动机快消耗完了,以色列一时也从美国那搞不到先进的f-0发动机,日本生产线上生产好的无人机已经装好雷达和其他电子设备,可没有发动机,他们暂时必须呆在工厂里。

跟在r-b后边一百来公里的一架e-77发现无人机的定位信号消失,起初以为发送无人机gs信号的数据链坏了,可一消失就是好几架,预警机上的机长就知道不好,估计是无人机被击落,可是什么击落的无人机呢?e-77除了巨大的雷达天线还有很多被动雷达,专门用来接收敌方雷达波,可是地面没有敌防空系统的雷达信号,空中么只有几架慢慢飞行的a-50u,是谁击落了无人机,雷达屏幕上只显示四百公里外有四架歼十战机,附近空域没有飞机!

机长并不打算返航,继续在空中徘徊,希望找到击落r-b的凶手,可他没想到附近几十公里就有几架隐形飞机巡逻。

柏诚从数据链上知道有架敌e-77就在附近,但他知道击落大家伙用不了这么多自己人,他就马上命令,“所有飞机返航,梁桂带队返航。”他自己不开雷达,悄悄的驾着最新的双发隐形战机靠近庞大的e-77。

没飞几分钟他就依靠前视红外雷达捕捉到e-77飞机,柏诚打开两枚r-73导弹的保险,估计敌e-77的雷达可能已经捕捉到自己,他就大胆的打开加力追上去,心说话你看见我又能把我怎么办,你跑也跑不过我,我航油多的是,武器也有,看你怎么跑。

当隐形的歼十靠近e-77后边50公里的时候,机上的雷达值班员向机长报告“您看这是什么?”雷达员拿光电笔点了一下屏幕。

机长转身一看,可不是么一个微弱的雷达反射信号出现,速度大概是每小时800多公里,它到底是什么,巡航导弹还是无人机,他们想也没想到这是中国的隐形战斗机,“或许是一架跟送到我们雷达波的无人机,如果是反辐射无人机可就麻烦了。”机长说完用无线电向西南航空队司令部报告。

就在他们报告的时候,歼十距离e-78的距离也越来越进,距离拉进到十公里,雷达屏幕上歼十已经变成一个清晰的雷达信号,只是雷达操作员以为它还离自己很远,机长也没下令让驾驶员规避。

“好机会。”柏诚自言自语的说完驾驶战斗机靠上去连续打出两发r-73导弹,e-77上的红外告警器十分灵敏,发现了导弹的尾焰发出的红外信号,高度自动化的干扰系统在发现红外信号后一秒,就像放礼花弹一样连续投放大量的红外干扰弹,r-73导弹出去就像一道火光,迅速直接命中了e-77左右机翼下的发动机,e-77马上丧失了动力,飞机的飞行高度突然下降,驾驶员努力保持飞机的平衡免得立即摔下去。

“我们遭到导弹袭击,是隐形飞机。”机长一面报告一面系好安全带免得摔到椅子外边去。

e-77的两台发动机带着火继续随飞机向东滑翔,柏诚把飞机的速度维持在最大飞行速度上,打开了机炮的保险,对着e-77高大的垂尾和巨大的圆盘雷达天线按下机炮按钮,机身一阵连续的抖动,机炮喷出两股火舌头,几百发炮弹密集的泼洒到e-77上,雷达被连续命中发出了几十次微小的火光,这是机炮炮弹爆炸的火光,几枚炮弹没打中雷达,最后落在右机翼上,e-77
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